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甲小姐:你觉得现在是AI的浪潮之巅吗?丁健:这个浪潮我还没有看到呢!甲小姐:现在每10.9个小时世界上就诞生一家AI公司。丁健:今天还有多少公司不是互联网公司?还有多少公司不用电脑?还有多少公司不用电?AI是个基础设施,你投AI,就像你投电——你不一定非要投一个发电厂才行。

甲小姐:当你投完一个公司之后,你会在投后管理上花多少时间?丁健:我还是比较被动型的。偶尔对有一些领域非常感兴趣的时候,我认为它的方向需要有一些调整的时候,我会找CEO聊。你把时间段拉开去看,很多因素并不是你花很多时间就能解决问题的。早期投资有很大的不确定性,你要给上帝留一点空间,让他做他的事情。

“对于神龙汽车而言,目前活下去才是最重要的,短期来看并网销售还是有利好的,稳定住渠道为未来发展打下基础。”崔东树认为,此前由于产品导入过慢,神龙汽车发展速度跟不上中国市场节奏。同时,此前PSA集团和神龙汽车对于品牌规划混乱,需要重新梳理提升品牌价值。

李有祥表示,再保险行业具有高风险分散化、风险定价市场化、业务经营国际化的特点,既是一种保险服务,也是一种保险机制,是现代保险业不可或缺的组成部分。中国的再保险业的发展仅仅20多年的历史。从市场的分保率来看,2018年4.7%,低于欧美发达市场的水平,中国的再保险行业呈现出起步晚、底子薄的状态,仍处于发展的初级阶段。目前,我国已成为全球第二大保险市场,2018年国内再保险市场分出保费规模仅约1800亿元,占全球份额的8.5%。

美国WTI原油与布伦特原油价差超过了7美元/桶,为近5个月来最高。美国页岩油产量不断攀升,叠加特朗普宣布退出伊核协议加剧了上述价差。周二,中国原油期货主力合约SC1809收报472.8元,涨0.9%。周一,波罗的海干散货运价指数(BDI)(BDRY)报1476点,较上一日上涨0.27%,该读数再创年内新高。BDI是散装原物料的运费指数,可衡量钢材、谷物、煤、矿砂等资源的海运费用。该指数由波罗的海交易所(Baltic Exchange)综合海岬型、巴拿马型,及超灵便型船运价指数编制而成。

英镑未来走势如何?对于英镑的走势,短期来看,取决于即将公布的PMI数据,和月底的央行利率决议。长期来看,则和英欧自贸谈判,甚至英国和美国、日本、澳洲、中国的自贸谈判相关,主要看鲍里斯能帮英国从世界列强手上拿到一个怎么样的协议。接下来,我引用一下各大权威投行对英镑的预测:

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